5月新能源乘用車企業(yè)總體走勢較強，比亞迪汽車純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)較強。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上“多線并舉”策略的實施，市場基盤持續(xù)擴大，新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商達到20家（同比多2家，環(huán)比持平），占新能源乘用車總量93.4%（上月92.9%，去年同期91.3%）。其中，比亞迪汽車（376,990輛）、吉利汽車（131,037輛）、奇瑞汽車（94,806輛）、特斯拉中國（85,982輛）、零跑汽車（81,569輛）、上汽通用五菱（64,748輛）、長安汽車（63,263輛）、上汽乘用車（46,643輛）、蔚來汽車（37,705輛）、東風(fēng)汽車（36,877輛）、理想汽車（33,350輛）、小米汽車（32,759輛）、小鵬汽車（32,158輛）、廣汽埃安（31,946輛）、長城汽車（30,426輛）、賽力斯汽車（30,339輛）、極狐汽車（17,722輛）、上汽通用（13,167輛）、東風(fēng)日產(chǎn)（11,140輛）、廣汽豐田（10,563輛）。國內(nèi)新能源乘用車零售突破2萬輛的企業(yè)品牌是：比亞迪汽車（207,372輛）、吉利汽車（109,198輛）、長安汽車（62,865輛）、零跑汽車（61,401輛）、特斯拉中國（47,281輛）、上汽通用五菱（47,191輛）、鴻蒙智行（46,124輛）、蔚來汽車（37,617輛）、理想汽車（33,350輛）、小米汽車（32,759輛）、奇瑞汽車（32,643輛）、小鵬汽車（25,655輛）、廣汽埃安（25,141輛）、東風(fēng)汽車（23,953輛）、上汽乘用車（23,841輛）、長城汽車（23,830輛）。5）新勢力：5月新勢力零售份額24.9%，同比增加4.5個百分點。